钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础. 钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效. 钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用. 钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人. 为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法. 出现早、同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类. 使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、同城再的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护. 涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm（相当于３个氧原子直径之和）之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法. 由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力（附着力）. 要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的. 在中国这种喷丸清理（喷砂）技术已经开始普及并且得到很好的运用

喷砂机喷砂的电镀的方法有两种:一种是物理方法,一种是化学方法,下面就此予以分别讲述: 镀前处理工序在电镀工艺中占有十分重要的地位.主要用在电镀方面的材料主要有铜及铜合金、本地不锈钢零件、本地锌合金压铸件、本地钢铁件.这几种材料必须按其材质采用不同的前处理方法,尤其是锌合金压铸件,一旦前处理不好就容易产生起泡、同城脱皮,常用的镀前处理方法主要有以下两种: 化学方法前处理:零件装挂后,直接浸于浓硫酸中酸洗.硫酸温度70～90℃,时间视零件表面状况而定.温度低,表面蜡严重,浸渍时间应长一些.应注意的是硫酸溶液中不能带入水分. 物理方法前处理: 即采用喷砂的方式进行电镀前处理,喷砂机的概念就是空气带动砂材打磨产品表面,喷砂处理在电镀工艺中占有举足轻重的地位,主要功能就是把工件表面的杂质及氧化皮掉,使表面积增大,提高涂层的附着力,提高涂装质量;还可以分散结构体内在残余应力,达到硬化工件表面,增加零件表面对塑型变形和断裂的抵抗能力,并使工件表层产生压应力,提高其疲劳强度;使工件表面缺陷和机械加工损伤减少,降低应力集中等等. 喷砂机喷砂工艺的优点: 1.是通过一种物理反应,喷砂处理,金属零件的基本不受损坏,尺寸精度不会改变; 2.零件表面不受污染,磨料不会与零件的材为发生化学反应; 3.喷砂机可以很容易的处理凹槽,凹等难以接触的部位,多种粒度的磨料可以选择使用; 4.处理成本大幅度降低,主要体现在喷砂机工作效率的提高,能满足各种各样的表面光整要求; 5.能耗低,费用省; 6.喷砂机不污染环境,省去了环境治理费用. 不同喷砂机厂商所生产的喷砂机风格可能都不一样,但其工作原理都是一样的,仁腾喷砂机所生产的喷砂设备,基本都是采用吸入式喷砂,即利用压缩空气在喷枪内高速流动形成负压产生喷射作用,将旋风分离器贮存箱内的磨料通过砂管吸入喷枪内,然后随压缩空气流由喷嘴高速射到工件表面,达到喷砂加工的目的.在工作状态时,压缩空气和砂料边混合边喷射,使压缩空气得到充分利用,空气的流量和砂料的流量便于调节,能得到理想的混合比,能源和砂料消耗少,研扫效率高,适用于电子,飞机、同城机车配件、同城五金、同城化工等行业工件表面清理处理