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液压自控翻板闸门，也称为液压坝，是一种结合了液压系统控制技术和自卸车力学原理的新型活动坝。这种闸门在水利工程中具有广泛的应用，其独特的工作原理和结构设计使其能够有效地实现挡水和排水的双重功能。
液压自控翻板闸门的基本原理是通过上游来水量的增减引起水位变化，进而作用于闸门上的压力大小及作用点发生改变。这种压力变化与闸门自重产生的扭矩相互作用，当达到平衡状态时，闸门会自动开启或关闭。具体来说，当水位高于门顶一定高度（如10—30cm）并稍有上升时，闸门会随之向上抬起，实现自动开启；反之，随水位的下降，水推力减小，闸门会在自重与水推力的平衡点开始回位挡水。
液压钢坝采用液压油缸顶升绕底部支铰转动的活动闸门面板，实现立闸蓄水、附近卧闸行洪排涝的目的。它主要由活动坝面、附近底座、附近液压系统和电控系统四大部分组成。活动坝面是主要的挡水部分，液压系统则是驱动坝面升降旋转的核心部件，而电控系统则负责控制整个系统的运行。
翻板闸门、附近液压钢坝的工作原理主要基于液压传动和自动控制技术。当需要蓄水时，液压系统驱动液压油缸伸缩，使坝面绕底部支铰转动至立直状态，实现拦水。相反，当需要行洪或排涝时，液压系统驱动液压油缸反向运动，使坝面放平至河道底部，从而实现开闸放水。这种设计使得液压钢坝能够快速、附近灵活地调节水位和流量。
